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20251112

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1· ᴥ ·000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ瀚明认为，换个角度，•ᴥ•差距就是上升的空间。

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以西εïз安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ居国内前5。但西安咸阳机ᕱ ᕱ场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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阿拉木图人口ʕ·͡ˑ·ཻʔʕ·͡ˑ·ཻʔ近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为,。,。,。接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。งง คค二线枢纽用宽体机飞国际线,,,;，往往存在客流不足、上座率不高的情况。